大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于陶瓷片芯体图案的问题,于是小编就整理了2个相关介绍陶瓷片芯体图案的解答,让我们一起看看吧。
1、单质硅(Si)
硅也是极为常见的一种元素,然而它极少以单质的形式在自然界出现,而是以复杂的硅酸盐或二氧化硅的形式,广泛存在于岩石、砂砾、尘土之中。硅在宇宙中的储量排在第八位。在地壳中,它是第二丰富的元素,构成地壳总质量的26.4%,仅次于第一位的氧(49.4%)。
2、金刚石(C)
金刚石是一种由碳元素组成的矿物,是碳元素的同素异形体。金刚石是自然界中天然存在的最坚硬的物质。
金刚石有各种颜色,从无色到黑色都有,以无色的为特佳。它们可以是透明的,也可以是半透明或不透明。许多金刚石带些***,这主要是由于金刚石中含有杂质。
3、二氧化硅(SiO2)
自然界中存在有结晶二氧化硅和无定形二氧化硅两种。二氧化硅用途很广泛,主要用于制玻璃、水玻璃、陶器、搪瓷、耐火材料、气凝胶毡、硅铁、型砂、单质硅、水泥等,在古代,二氧化硅也用来制作瓷器的釉面和胎体。一般的石头主要由二氧化硅、碳酸钙构成。
4、碳化硅(SiC)金刚砂
碳化硅是由美国人艾奇逊在1891年电熔金刚石实验时,在实验室偶然发现的一种碳化物,当时误认为是金刚石的混合体,故取名金刚砂,1893年艾奇逊研究出来了工业冶炼碳化硅的方法,也就是大家常说的艾奇逊炉,一直沿用至今,以碳质材料为炉芯体的电阻炉,通电加热石英SIO2和碳的混合物生成碳化硅。
5、氮化硼BN
原子晶体有金刚石、单质硅、二氧化碳、碳化硅。其他常见的还有:某些非金属单质金刚石(C)(自然界中硬度最大)、晶体硼(B)、晶体硅(Si)、晶体锗(Ge)(后两种都是优良的半导体材料)等。
相邻原子之间只通过强烈的共价键结合而成的空间网状结构的晶体叫做原子晶体。在原子晶体这类晶体中,晶格上的质点是原子,而原子间是通过共价键结合在一起,这种晶体称为原子晶体。如金刚石晶体,单质硅,SiO2等均为原子晶体。
用三元催化器过滤煤烟?这个真有点脑洞大开了!或者说:没文化,真可怕!我可以肯定的说:你完全不知道三元催化器的工作原理。此外我要郑重的告诫你:千万不要这样做,会出人命的!
三元催化器是安装在汽车排气系统上的一个尾气净化装置,它的作用是把汽车尾气中的CO、HC、NOX等有害气体通过氧化-还原反应转化为无害的二氧化碳、水和氮气,故称为“三元催化”。三元催化器的主体结构是一个蜂窝状的陶瓷芯体,在其表面上涂敷有铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)这三种元素的金属氧化物,它们可以增强尾气中物质活性、加快化学反应速度。
它的具体工作过程是这样的:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的催化剂将增强一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物三种气体的活性,促使其在催化器表面进行一定的氧化-还原化学反应:一氧化碳在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳,碳氢化合物在高温下氧化成水和二氧化碳,氮氧化物还原成氮气和氧气。就这样三种有害气体都变成了无毒无害的常见气体,汽车尾气就这样得以净化。
三元催化器工作时很重要的一个条件是:高温。一般三元催化器只有在温度超过400°C时才会起作用,正常的工作温度在600°C左右。我们的汽车在冷车启动后会有一个高怠速,同时推迟点火提前角,很大程度上的因素就是加热三元催化器,让它尽快达到工作温度。
现在回到题主的问题:用三元催化器过滤煤烟行不行?这里首先题主的理解就是错误的:三元催化器不是过滤器,它没有过滤作用,它制成蜂窝状是为了增大表面积,而不是过滤颗粒。其次煤烟的主要成分是碳颗粒、一氧化碳、二氧化碳等,碳颗粒会直接附着在三元催化器的表面,时间长了会把三元催化器完全堵死,就像积碳大的汽车三元催化器会堵塞一样;二氧化碳会直接排出;三元催化器虽然对一氧化碳有催化作用,但是温度达不到,也不会起作用,所以一氧化碳也会直接排出。总体上说,就是三元催化器对煤烟没有任何作用,相反会造成三元催化器的堵塞。
如果强制把三元催化器安装在煤烟的排气管道上会怎样?煤烟一般都是燃煤加热炉生成的,比如燃煤锅炉、农村的地炉等。如果把三元催化器安装在煤烟的排气管道上,会导致煤烟排气压力增大,排气不畅,燃煤炉燃烧不好,时间长了还会导致三元催化器堵塞,排气管道完全堵死。这样会造成煤气中毒的恶***故。所以,千万不要这样做。
到此,以上就是小编对于陶瓷片芯体图案的问题就介绍到这了,希望介绍关于陶瓷片芯体图案的2点解答对大家有用。
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